Автомойка

Автомойка

Автоцентр КБ-Мастер предлагает комплекс услуг по автомойке: кузов, салон, двигатель.

Автосервис

Автосервис

КБ-Мастер осуществляет полный спектр ремонтных работ всех моделей автомобилей.

Шиномонтаж

Шиномонтаж

Автоцентр КБ-Мастер на профессиональном оборудовании осуществляет весь комплекс работ!

Автомобили сегодня становятся для своих владельцев чем-то большим, чем средством передвижения. В реалиях современного города автомобили испытывают серьезные нагрузки и поэтому требуют к себе бережного отношения. Осуществление планового обслуживания у специалистов — залог успеха и долгой службы автомобиля.

Автоцентр «КБ-Мастер» — это качественный автосервис, готовый удивить Вас доступными ценами и современным уровнем сервиса. Мы осуществляем ремонт любых автомобилей любого возраста и пробега. Автосервис «КБ-Мастер» использует только проверенные и лучшие запасные части, осуществляя разумный и качественный ремонт автомобилей.

Автомеханики нашего автосервиса имеют профессиональную подготовку и большой опыт работы. Мы думаем о своих клиентах, поэтому предлагаем гарантию на все виды наших работ!

Цены нашего автосервиса приятно порадуют Вас! Стоимость наших услуг мы сообщаем заранее и она не меняется при выдаче автомобиля.

«КБ-Мастер» предлагает следующие услуги:

  • автомойка — мойка кузова, салона, мойка двигателя, химчистка;
  • автосервис — диагностика, обслуживание и ремонт вашего автомобиля;
  • шиномонтаж — осуществляем работу на профессиональном и современном оборудовании;
  • техобслуживание — техническое обслуживание автомобилей любых марок и с любым пробегом.

Популярные услуги


Диагностика двигателя в автосервисе

Мужчины очень часто влюблены в свой автомобиль, вне зависимости от того, в каком виде он им достался: совсем новеньким из салона или в подержанном виде. Однако с годами и интенсивностью эксплуатации, машина начинает «хандрить»:

  • с трудом запускается двигатель;
  • обороты плавают или проваливаются;
  • машину временами дергает;
  • пропадает тяга при движении;
  • наблюдается увеличение расхода топлива.

Становится ясным одно: необходима диагностика двигателя.

Наш автосервис «КБ-Мастер» проводит диагностику двигателя на точном электронном оборудовании, которое приобрели совсем недавно. Часто бывает, что компьютерной диагностики недостаточно для выявления причин неисправностей. Тогда обращаются к комплексной диагностике двигателя и электронных систем.

Комплекс мероприятий нашего автосервиса по диагностике двигателя состоит из:

  • проверки фактических параметров двигателя и др. электронных систем автомобиля;
  • сброса кодов ошибок из всех электронных систем;
  • адаптации и согласования блоков исполнительных механизмов;
  • проверки системы зажигания по отношению к свечам зажигания, высоковольтным проводам, проверки модуля зажигания;
  • тестирования работы топливной системы;
  • проверки уровня масла, состояния охлаждающей жидкости;
  • проверки газоанализа на уровень CO, CH;
  • распечатки протокола диагностики;
  • анализа неисправностей и выдачи рекомендаций по ремонту.

Своевременный ремонт двигателя

Диагностика двигателя может выявить любые нарушения в работе автомобиля вплоть до ремонта двигателя. Хотя такое состояние «сердца автомобиля» обычно не является новостью для владельца. Он замечал много признаков, которые указывали на то, что следует делать капитальный ремонт двигателя:

  • повышается расход моторного масла, двигатель буквально «сжирает» его;
  • появляется черный, белый или красный нагар на свечах зажигания (нормальным считается светло-серый нагар);
  • на холостом ходу двигатель работает неравномерно;
  • наблюдается повышенный расход бензина;
  • наблюдается снижение мощности;
  • наблюдаются перебои при работе двигателя и посторонние шумы, стуки;
  • понижение давления масла;
  • наблюдается перегрев двигателя.

По этим признакам хозяин давно знает, что следует проводить ремонт двигателя (обычно после 100-200 тыс км пробега), только оттягивает время. Обычно такие автовладельцы ездят до последнего, до того времени, пока двигатель «заклинит». Тогда им приходится вызывать эвакуатор, чтобы отправить автомобиль на СТО. Мастера нашей компании проведут качественный ремонт двигателя не за день-два. Для этого потребуется время и средства. Но на выполненные работы исполнители дают продолжительную гарантию.

Замена масла

Ремонт двигателя связан с полной его разборкой. Конечно же проводится полный слив масла. Когда двигатель «подлечили» и вынесли вердикт: «Годен к эксплуатации!», проводится заливка нового масла. В перечень причин, которые привели к износу двигателя, относится нерегулярная замена масла. Опытные автолюбители знают о важности замены масла после определенного пробега или срока эксплуатации и придерживаются рекомендаций завода-изготовителя. Производитель также рекомендует при замене масла заливать масло одной марки и разной вязкости, в зависимости от поры года. Замена масла требует смены фильтров.

Замена колодок

Тормозные колодки считаются самой уязвимой частью тормозной системы автомобиля. Не стоит считать, что замену колодок следует производить по истечении определенного периода времени или пробега. Замена колодок зависит от различных условий эксплуатации и разных факторов. Износ тормозных колодок тесно связан с:

  • определенными погодными условиями;
  • качеством дорожного покрытия;
  • стилем вождения;
  • интенсивностью торможения.

Замена колодок необходима в тех случаях, когда:

  • наблюдается повышенный расход тормозной жидкости;
  • увеличивается ход тормозной педали;
  • заметно снижается эффективность торможения.

Ремонт глушителей

На работу автомобиля в некоторой мере влияет исправность глушителей. Это не особо сказывается на мощности и скорости автомобиля. Больше всего неисправные глушители приносят нервное расстройство самому водителю и всем окружающим, как пассажирам автомобиля, так и проходящим пешеходам. Проржавевшие глушители издают много шума, и в салоне автомобиля появляется устойчивый запах выхлопных газов.

Если вам надоели замечания соседей и ворчание жены, приезжайте на наш автосервис. Здесь вам проведут ремонт глушителей с их полной заменой или с увариванием участка цельной трубы в том месте, где наблюдался сильный износ. Ведь современные глушители производятся из отдельных сегментов со сформированными необходимыми изгибами.

Замена гофр

Часто ремонт глушителей связан с заменой гофры. Гофра принадлежит к подвижной части выхлопной системы и выполняет функцию гибкого соединения между выхлопной системой и выпускным коллектором. Она находится под агрессивным воздействием горячих выхлопных газов на протяжении всего срока эксплуатации, потому не удивителен ее минимальный срок эксплуатации. Причины поломки гофры кроются в:

  • забитом катализаторе (когда гофра установлена перед ним);
  • неудовлетворительном состоянии подушек двигателя;
  • не совсем исправной коробке передач;
  • ветхости резинок крепления глушителя;
  • наличии реагентов и соли на дорогах (разъедают оплетку);
  • перепаде температур;
  • присадках в топливе.

Замена гофр должна проводиться на СТО. Там имеются все условия для проведения сварочных работ с соблюдением технологии и необходимого температурного режима. Такие меры при замене гофр обеспечат в дальнейшем отсутствие коррозийных процессов.